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12-10 Remplacement du filtre du système hydraulique
Attention Assurez-vous que le liquide hydraulique utilisé est compatible avec la spécification TES-668 ou TES-295. Un mélange de liquides non compatibles peut entraîner une détérioration prématurée des joints, ce qui peut provoquer une fuite. Une fuite de liquide peut entraîner une perte d'assistance à la direction, pouvant causer des blessures corporelles et des dommages matériels. |
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- Assurez-vous que le travail peut être effectué en toute sécurité.
- Localisez le réservoir de liquide hydraulique et nettoyez son couvercle avant de le retirer (Figure 2).
Localisez la conduite de pression de la pompe hydraulique.
Débranchez le tuyau en pinçant le collier de retenue avec une pince et en tirant doucement sur le tuyau.
Placez l’extrémité du tuyau dans le bac de récupération.
Vidangez tout le liquide du réservoir.
Soulevez l’essieu avant du véhicule à l’aide d’un cric et déposez-le sur des chandelles.
Demandez à quelqu’un de tourner le volant d’une butée à l’autre afin de vidanger le liquide résiduel.
Ajoutez un peu de liquide hydraulique neuf dans le réservoir.
Continuez à tourner le volant jusqu’à ce que le liquide qui sort du tuyau soit propre.
Rebranchez le tuyau à la pompe.
Retirez le filtre du réservoir de liquide hydraulique.
Nettoyez l’intérieur du réservoir avec un chiffon.
Inspectez le réservoir pour détecter toute fissure ou tout autre signe de dommage. Remplacez-le, si nécessaire.
Installez un filtre neuf dans le réservoir de liquide hydraulique.
Abaissez le véhicule sur ses roues.
Remplissez le réservoir avec du liquide hydraulique conforme à la spécification TES-295 ou TES-668.
Démarrez le circuit HT (HV) et tournez le volant d’une butée à l’autre.
Vérifiez le niveau de liquide dans le réservoir. Faire l’appoint, si nécessaire.
Vérifiez que les tuyaux, le réservoir et la pompe sont exempts de fuite de liquide.
Replacez le couvercle du réservoir de liquide hydraulique.