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00-00 Comment repérer les différents équipements installés
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Type de système de freinage
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Système de freinage hydraulique
Un levier de frein de stationnement est fixé au plancher, à droite du siège de l’opérateur.
Sous le capot, un maître-cylindre classique avec réservoir de liquide de frein en plastique est fixé à la cloison pare-feu, près de la colonne de direction.
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Système de freinage pneumatique
Le frein à main est actionné à l’aide d’un gros bouton jaune situé au tableau de bord.
Sous le capot, une valve pneumatique sur laquelle sont branchés des tuyaux d’air verts et rouges est fixée à la cloison pare-feu, près de la colonne de direction.
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Type de suspension arrière
La suspension avant du LionC est toujours équipée de ressorts à lames, même lorsque la suspension arrière est pneumatique.
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Suspension arrière à ressort à lames
Les extrémités d’un ressort à lames multiples sont visibles derrière et devant les roues arrière.
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Suspension arrière pneumatique
À l’avant des roues arrière, un bras oscillant relié à un support de montage équipé d’un dispositif de réglage est visible. À l’arrière des roues arrière, un amortisseur boulonné au longeron du châssis est visible.
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Type de système de chauffage au carburant diesel
Il existe deux types de systèmes de chauffage au carburant diesel : Spheros (Valeo) et Proheat (Dometic).
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Spheros
Le boîtier métallique contenant l’unité Spheros est en acier inoxydable. Il est fixé au longeron du châssis, derrière l’essieu arrière, du côté conducteur.
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Proheat
Le boîtier métallique d’unité Proheat est en acier peint en noir. Il est fixé au longeron du châssis derrière les roues arrière, du côté conducteur.
Boîtier en acier peint noir d’un système de chauffage Proheat