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12-06 Vérification de la pompe de secours de l’assistance hydraulique de freinage
MESURES DE SÉCURITÉ
Placez la clé de contact à la position « OFF ».
Serrez le frein de stationnement.
Placez des cales autour des roues.
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PROCÉDURE
Confirmez que le niveau de liquide dans le réservoir d’assistance hydraulique est suffisant.
Localisez le servofrein et vérifiez qu’il n’y a pas de fuite ni de dommage apparent.
Localisez le réservoir de liquide de frein du maître-cylindre et vérifiez qu’il n’y a pas de fuite.
Vérifiez le niveau de liquide de frein; faire l’appoint avec du liquide DOT3, si nécessaire.
Ne maintenez pas la pédale de frein enfoncée pendant plus de 20 secondes. Cela pourrait entraîner une surchauffe de la pompe d’urgence ou du liquide hydraulique.
Appuyez sur la pédale de frein et confirmez que la pompe de secours du servofrein se met en marche. Le bruit de la pompe de secours change à mesure que vous appuyez plus fort sur la pédale.
Maintenez la pédale de frein enfoncée pour faire les autres étapes.
Tournez le commutateur de démarrage en position « ON ». La pompe de secours doit continuer à fonctionner.
Tournez le commutateur de démarrage en position « START » suffisamment longtemps pour activer le circuit haute tension (HV). Après quelques secondes, la pompe de secours doit s’arrêter dès que le circuit HV alimente la pompe hydraulique HV.
Maintenez la pédale de frein enfoncée et tournez le commutateur de démarrage en position « OFF ». Après quelques secondes, la pompe de secours doit redémarrer dès que le circuit HV est désactivé.
Retirez votre pied de la pédale de frein.